Dossier 8

Laurent Tissot

De la route aux livres : le tourisme automobile ou rendre tous

les lieux accessibles

Très tôt, le voyage automobile devient un prétexte pour des escapades culturelles.

L’avènement du tourisme automobile génère de nouveaux compagnons de route, parmi lesquels les Guides verts Michelin et la collection des Guides d’art et d’histoire de la Suisse.

Simone de Beauvoir trouva dans

des restaurants, des hôtels et des cam-par l’image et le schéma, pédagogie par la voiture, son permis de conduire en pings, celle de camps de vacances et la cartographie, pédagogie par l’expli-poche, un formidable moyen de décou-d’itinéraires conseillés. En encoura-cation simple mais exacte, pédagogie verte. « Grâce à l’auto, nous n’étions geant l’usage récréatif de l’automobile, par la description. Le respect à l’égard plus astreints à aucun horaire, tous les ils offrent aussi à leurs membres les du touriste est de mise, quel que soit lieux nous étaient accessibles », écrit-sites à voir. Le Guide Officiel de l’Automo-son niveau de formation et d’éducation.

elle. Et d’énumérer ce qu’elle voit, en bile-Club de Suisse

Mais sachant que les nouveaux automo-compagnie de Jean-Paul Sartre, au début ou encore le Guide de l’automobiliste bilistes, issus des classes moyennes des années cinquante en Italie : « Man-et du motocycliste édité par le Touring-de l’après-guerre, sont certainement toue et les fresques de Mantegna, les Club suisse participent à cet engoue-moins à l’aise financièrement et aussi peintures de Ferrare, Ravenne, Urbino ment dès l’entre-deux-guerres. Ces moins cultivés que la génération précé-et ses Ucello, la place d’Ascoli, les églises premiers guides s’adressent toutefois à dente, tout est fait pour que l’accès des Pouilles, les troglodytes de Matera, des clientèles aisées qui peuvent jouir à la connaissance soit possible : du bâti-les trulli d’Alberobello, les beautés sans précipitation de généreux temps ment, du phénomène géologique, de baroques de Lecce et en Sicile celles de libres. Lancés en 1935, les Guides d’art l’œuvre d’art… Pas de longs discours, Noto. Nous allâmes enfin à Agrigente ; et d’histoire de la Suisse participent au ni de termes savants, mais des schémas nous revîmes Ségeste, Syracuse. »1

même élan. La collection s’adresse simples et faciles à comprendre. Au Simone de Beauvoir n’a apparemment dès ses débuts à des abonnés, préféren-lieu de l’exténuante description du pas visité la Suisse en auto, mais en tiellement recrutés au sein des profes-tympan de telle ou telle église romane, train. Elle aurait très bien pu aligner sions libérales.

le guide privilégie le dessin qui situe les merveilles à voir grâce à sa Simca C’est certainement l’entreprise

avec une extrême précision les élé-Aronde : Genève et la Vieille Ville, de pneus Michelin qui donne une im-ments sculpturaux.

Lausanne et ses collines, Zermatt et pulsion décisive à une reconnaissance Poussées à l’extrême, ces exigences son Cervin, Grindelwald et ses glaciers, culturelle aux dimensions multiples.

pédagogiques ont un effet réducteur.

Lucerne et son pont médiéval, SaintSes célèbres guides assurent à leurs Déjà perceptible dès la fin du XIXe Gall et son Abbaye ou encore les chutes lecteurs les outils indispensables à la siècle, une tendance de fond se renforce du Rhin. Ce qu’auraient pu pratiquer maîtrise d’un trajet tout entier consacré puissamment : la prédominance de

Beauvoir et Sartre, de nombreux autres au plaisir : toutes les attractions jugées l’utilitaire, de la donnée brute et maté-moins célèbres l’expérimentent vérita-

« à voir » ou « à ne pas manquer »

rielle s’opère au travers d’une démarche blement, à leur manière.

(les monuments, les sites naturels, les mettant en évidence ce qui fait le monu-Si l’automobile a besoin de routes, musées, les curiosités architecturales, ment et non pas ce qu’il représente le tourisme qu’elle promeut s’accom-etc.) sont soigneusement répertoriées ou signifie. La vision esthétique, sym-pagne de dispositifs – cartes, guides et, selon les cas, classées et étoilées.

bolique, allégorique et parfois histo-de voyages, manuels – qui permettent On peut sans conteste affirmer que le rique est chassée au détriment de la aux touristes de se retrouver dans Guide vert de Michelin s’affirme comme matérialité brute de la chose à voir. La un territoire inconnu. À cet égard, la la Bible de l’automobiliste-touriste présence de celle-ci suffit parce qu’elle création des clubs d’automobilistes dès les années 1950. Il actionne véri-est attestée par le guide. C’est dire que s’avère cruciale dans l’affirmation de ce tablement les éléments proprement les émotions sont absentes de ces péré-tourisme, notamment avec la mise en populaires du tourisme automobile et grinations, la sécheresse des présen-œuvre d’une signalisation adaptée, rend possible une approche culturelle tations prévaut. La finalité s’identifie l’indication des garages, la promotion accessible au plus grand nombre. La aux moyens, d’où la prépondérance des pédagogie est placée au premier plan : informations techniques, matérielles pédagogie par le langage, pédagogie et chiffrées. Le plaisir s’assouvit dans 82 k+a 2/2020

Reflets d’évasions automobiles en Suisse au tournant des années 1950-1970.

Photos Archiv Emil Frey Classics, Safenwil/SHAS

leur vérification au contact des réalités qui, aux yeux de leurs parents, restait aufstrebenden Automobiltourismus

disséminées dans l’espace. La construc-impensable ou inimaginable. Comme le entstanden neue Reisegefährten wie tion de ce savoir reste donc élémentaire dit encore Simone de Beauvoir, « l’auto die grünen Michelin-Führer, welche et partielle, tout entière fondée sur nous ménageait aussi des étonne-die Entdeckung von Baudenkmälern

une pédagogie de base donnant accès ments »2.

zum pädagogisch wertvollen Erlebnis à une supposée compréhension du

machten. Auch in der Schweiz passten sich die Publikationen der neuen monde. Dans le domaine patrimonial, Notes

Entwicklung an. Denken wir nur an en confiant dès les années 1950 la 1 Simone de Beauvoir, La Force des choses, die Karten des Touring Clubs oder rédaction des Guides d’art et d’histoire Paris, Gallimard, 1964, p. 303.

die Schweizerischen Kunstführer SKF

de la Suisse à d’éminents spécialistes, der GSK.

c’est une logique qualitative qui prime.

2 Ibid.

L’histoire patrimoniale est distillée au L’auteur

Riassunto

plus grand nombre à l’aune des connais-Viaggiare con un libro in mano: sances acquises par les chercheurs de Professeur émérite d’histoire économique come il turismo automobili-renom. Le choix du pédagogue semble à la Faculté des Lettres de l’Université stico ha reso accessibili i beni l’emporter sur la forme sommaire des de Neuchâtel (2006-2018), Laurent Tissot culturali

premiers fascicules, dont l’aridité docu-est un spécialiste de l’histoire des loisirs et des transports. Il a notamment signé Fin dagli albori della sua storia mentaire se détache des efforts gra-Naissance d’une industrie touristique.

l’automobile è stata utilizzata per gite phiques consentis par Michelin.

Les Anglais et la Suisse au XIXe siècle e viaggi culturali. Simone de Beauvoir, Mais les impacts ne sont pas à négli-

(2000) et Le tourisme comme facteur ad esempio, descriveva i vantaggi ger. Le patrimoine devient une notion de transformations économiques, tech-delle trasferte in automobile nei reso-vivante, reconnue et assumée : la lecture niques et sociales (2014) avec les histo-conti del suo viaggio in Italia. L’evolu-riens Marc Gigase et Cédric Humair.

d’un monument, celle d’une œuvre d’art zione del turismo automobilistico ha Contact : laurent.tissot@unine.ch portato alla nascita di nuovi compa-ou d’un paysage sont rendues possibles, gni di viaggio, quali le guide Michelin même à travers l’illusion de l’acqui-verdi che hanno trasformato la sco-sition d’une connaissance savante. Il Zusammenfassung

perta di siti e monumenti di richiamo n’en reste pas moins que sous ce vernis Mit Büchern unterwegs:

in preziose esperienze didattiche.

percent des valeurs qui restent ancrées wie der Automobiltourismus

Anche in Svizzera le pubblicazioni si dans leur dimension régionale, natio-Kulturgüter zugänglich machte sono evolute in conformità ai nuovi Sehr früh schon in der Entwick-nale, traditionnelle ou même conserva-sviluppi: basti pensare alle mappe del lung des Automobils wurde es für kul-trice… Le guide touristique automobile Touring Club o alle Guide d’arte della turelle Ausflüge und Reisen benutzt.

n’est pas un outil révolutionnaire. Mais Svizzera edite dalla SSAS.

Simone de Beauvoir beispielsweise où il le devient, c’est dans la possibilité beschrieb die Vorteile des Reisens pour beaucoup d’accéder, grâce à l’auto-im Auto im Rahmen der Schilderun-

mobile, à la découverte d’un monde gen ihrer Italienreise. Im Zuge des a+a 2/2020 83